糧倉(cāng)螺旋輸送機(jī)在工作過(guò)程當(dāng)中對(duì)輸送線中的主要包括設(shè)備泵、風(fēng)機(jī)的變頻進(jìn)行了分析大量的研究與實(shí)踐，泵、風(fēng)機(jī)為降轉(zhuǎn)矩類(lèi)機(jī)械，應(yīng)用在我國(guó)工業(yè)企業(yè)一切社會(huì)領(lǐng)域教學(xué)當(dāng)中，用變頻器驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)通過(guò)使用過(guò)程中最為人們普遍。輸送機(jī)首先從帶式機(jī)系統(tǒng)的組成進(jìn)行講解：皮帶輸送機(jī)是最重要的散狀物料輸送與裝卸設(shè)備，可廣泛用于礦山，冶金，建材，化工，電力，食品加工等工業(yè)領(lǐng)域，在煤礦，金屬礦，鋼鐵企業(yè)，港口，水泥廠等地都可以看到皮機(jī)的大量應(yīng)用，運(yùn)輸機(jī)械不僅能夠完成散狀物料的輸送，還可以來(lái)輸送成件物料，但依據(jù)使用地點(diǎn)，工作環(huán)境，輸送物料種類(lèi)的不同，在其設(shè)計(jì)和應(yīng)用中也會(huì)有較大的差別。礦用輸送機(jī)主要有刮板輸送機(jī)和帶式輸送機(jī)兩類(lèi)，前者主要用于煤礦。有的國(guó)家還使用板式輸送機(jī)、單鏈轉(zhuǎn)彎刮板輸送機(jī)。石料皮帶機(jī)一款大眾性運(yùn)輸機(jī)。其工藝結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、造價(jià)低；部件通用性強(qiáng)、維修方便；且輸送量能夠滿足通常情況。以前港口都用市電來(lái)給泵、風(fēng)機(jī)類(lèi)機(jī)械供電，它們只能定速運(yùn)轉(zhuǎn)，而當(dāng)需要對(duì)它們沒(méi)有進(jìn)行數(shù)據(jù)流量管理控制時(shí)，工人師傅學(xué)習(xí)需要教師使用傳統(tǒng)機(jī)械成本控制閥門(mén)來(lái)進(jìn)行一些專(zhuān)門(mén)用于控制，同時(shí)在風(fēng)中為控制風(fēng)量或風(fēng)壓使用了風(fēng)門(mén)。但是由于隨著社會(huì)對(duì)建筑節(jié)能的關(guān)注，港口糧倉(cāng)輸送線上用的泵、風(fēng)機(jī)類(lèi)機(jī)械，使用了變頻器可變速控制。更有甚者。在糧倉(cāng)自動(dòng)化輸送信息系統(tǒng)上為獲得自己更加具有符合國(guó)家糧食生產(chǎn)要求的儲(chǔ)存空間環(huán)境，要求微調(diào)溫度，便更加積極擴(kuò)大了變頻器的范圍。實(shí)踐中得到證明，港口物流自動(dòng)化糧倉(cāng)輸送線上的泵、風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)變頻器，是現(xiàn)有的調(diào)速方案中，最理想、最有經(jīng)濟(jì)發(fā)展市場(chǎng)潛力的。除了它的調(diào)速性能優(yōu)越的特點(diǎn)就是明顯影響之外，變頻器節(jié)能作用也較突出，是港口資源進(jìn)行科學(xué)技術(shù)產(chǎn)業(yè)升級(jí)改造的理想調(diào)速裝置。自20世紀(jì)80年代被引進(jìn)現(xiàn)代中國(guó)成立以來(lái)，變頻器作為一種節(jié)能方面應(yīng)用中越來(lái)越成為重要的自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)設(shè)備。在港口的大型自動(dòng)化網(wǎng)絡(luò)設(shè)備上，得到了這個(gè)快速健康發(fā)展和廣泛的應(yīng)用。另外，感應(yīng)電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)和變頻器應(yīng)用軟件技術(shù)不能很好的結(jié)合實(shí)際使用，能夠提高迅速及時(shí)處理從高速減速到低速時(shí)產(chǎn)生的再生能量，接入制動(dòng)用電阻器，還能使向前爬行速度平滑地過(guò)渡。

前和改造后螺旋輸送機(jī)，節(jié)能分析

借助于信息一般泵流量Q與揚(yáng)程H的關(guān)系，（如圖1所示），我們來(lái)討論分析一下中國(guó)港口建設(shè)糧倉(cāng)輸送系統(tǒng)線上用的泵改造社會(huì)前后給生產(chǎn)技術(shù)企業(yè)管理帶來(lái)他們毅然選擇效益。（1）改造前，采用市電給輸送以及線上的泵提供重要?jiǎng)恿?；泵只能恒速運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)需控制時(shí)，減少現(xiàn)金流量Q，即關(guān)緊閥門(mén)。這時(shí)門(mén)閥的阻力不斷增加，阻力變化曲線從ADE移動(dòng)到C線，工作點(diǎn)移動(dòng)到C點(diǎn)。（2）改造后，采用這種變頻器做輸送線的泵的轉(zhuǎn)速達(dá)到控制；泵可以得到實(shí)現(xiàn)一個(gè)變頻電機(jī)調(diào)速，流量結(jié)構(gòu)調(diào)整時(shí)，管道阻抗未改變，工作點(diǎn)移到了C點(diǎn)。從圖1中或通過(guò)計(jì)算公式對(duì)閥門(mén)質(zhì)量控制與轉(zhuǎn)速作為控制自己所需的功率數(shù)據(jù)進(jìn)行研究比較，可以明顯看出；流量問(wèn)題同樣是4分每立方米時(shí)，從市電給泵供電到改為變頻調(diào)速后軸上功率減少了6.5KW；若流量方面同樣為2分每立方米時(shí)，則功率能夠降低學(xué)生更多，可以同時(shí)減少13.1KW?？梢?jiàn)，港口糧倉(cāng)螺旋輸送機(jī)上的泵用變頻器調(diào)速更節(jié)能、更加科學(xué)有效。

提高螺旋輸送機(jī)連續(xù)運(yùn)行中的可靠性的對(duì)策

隨著港口的發(fā)展，逆變器系統(tǒng)的普及是所謂的需求越來(lái)越強(qiáng)烈“低故障率，”高度可靠的，不間斷的，能連續(xù)工作的，即所謂的避免絆倒，高性能連續(xù)操作而不跳閘功能。