半移置式裝配設計輸送機的總體主要是由半移置式頭驅動站、機尾站和半移置式中間架等進行系統(tǒng)組成。皮帶輸送機有輸送量大、結構簡單、維修方便、部件標準化等優(yōu)點，廣泛應用于礦山、冶金、煤炭等行業(yè)，用來輸送松散物料或成件物品，根據(jù)輸送工藝要求，可單臺輸送，也可多臺組成或與其它輸送設備組成水平或傾斜的輸送系統(tǒng)，以滿足不同布置型式的作業(yè) 線需要 ,適用于輸送堆積密度小于1.67/噸/立方米，易于掏取的粉狀、粒狀、小塊狀的低磨琢性物料及袋裝物料，如煤、碎石、砂、水泥、化肥、糧食等。被送物料溫度小于60℃。其機長及裝配形式可根據(jù)用戶要求確定，傳動可用電滾筒，也可用帶驅動架的驅動裝置。礦用輸送機主要有刮板輸送機和帶式輸送機兩類，前者主要用于煤礦。有的國家還使用板式輸送機、單鏈轉彎刮板輸送機。石料皮帶機一款大眾性運輸機。其工藝結構簡單、造價低；部件通用性強、維修方便；且輸送量能夠滿足通常情況。半移置式裝配輸送機的機頭能夠驅動站采用企業(yè)整體馱運式或滑橇式支撐經(jīng)濟結構，移設方式馱運或推土機拖拽，然后根據(jù)錨固板錨固，半移置式機頭內(nèi)部驅動站包括通過機頭站整體馱運式或滑橇或鋼結構、驅動控制裝置、液壓拉緊固定裝置、卸料溜槽、滾筒和托輥技術進行重要組成、清掃工作裝置、逆止器、錨固處理裝置、過渡橋和雙側電纜直接掛鉤等。機頭驅動站最多可安裝完成四套驅動生產(chǎn)裝置，驅動電路裝置可以采用軸裝式浮動作為支撐發(fā)展形式

半固定裝配輸送機結構及特點半固定裝配輸送機又稱半移動（位移）裝配輸送機，機頭驅動站是半固定裝配輸送機的核心部件，集驅動，卸載，張緊，制動，反停等功能于一體，按機頭驅動站移動方式可分為自走式和非自走式兩大類，包括電軌式，電軌式和液壓式；非自走式包括軌道式，滑車式和捎帶式.. 電動軌道頭驅動站支撐在幾個輪對上，可由電機驅動或由其他設備牽引在軌道上.. 履帶機頭驅動站安裝在兩條電動行走軌道上.. 液壓步進頭驅動站的行走裝置通常是單獨的裝置，可根據(jù)需要固定在頭架上或隨時拆卸..橇頭驅動站的底座為空心雪橇，由推土機或其他設備沿地面牽引.. 機頭驅動站下部留有空間，需采用履帶運輸車運輸..

半移位尾站包括尾橇鋼站，通過將錨定裝置饋送裝置，輥和托輥，清潔裝置等。中間框架作為一個獨立的單元結構，在離開安裝時，和不重疊的各中間框架之間的間隙。下中間幀輥組分別懸輥組。半固定適合于膜片安裝方便，調(diào)整和去除中間幀結構。挖掘輸送機和所述驅動單元的功率1400KW，ABB軟啟動頻率，以及設置在驅動單元4的各組的中間驅動頭，一個帶使用ST4000鋼芯，具有先進的電子控制保護裝置，整個輸送機結構緊湊先進技術，可靠性高。

　　機尾裝載站為半固定式產(chǎn)品裝配輸送機的受料部分，分為兩個帶有創(chuàng)新驅動控制裝置、不帶信息驅動系統(tǒng)裝置和帶有拉緊固定裝置的機尾站三種。對于一些大功率、長距離進行裝配輸送機，機尾站設有數(shù)據(jù)驅動技術裝置，而對于不同功率影響較小、長度變化不大的半固定式裝配輸送機可只設機尾改向滾筒。機尾站通常通過設計為底部帶滑撬的型鋼采用焊接人員結構。機尾站也可以設拉緊管理裝置，通常為小車發(fā)展軌道式，軌道固定在鋼枕上，機尾張緊改向滾筒設在拉緊小車上。中間出現(xiàn)機架分帶鋼軌和不帶鋼軌的兩類。